ডেস্ক নিউজ
জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে বাস ও লঞ্চের ভাড়া পুনর্নির্ধারণের প্রস্তাব দিয়েছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি। সংগঠনটি দূরপাল্লার বাসে প্রতি কিলোমিটারে ৮ পয়সা এবং সিটি সার্ভিসে ১০ পয়সা ভাড়া বাড়ানোর প্রস্তাব করেছে। একই সঙ্গে লঞ্চের ভাড়া প্রতি নটিক্যাল মাইলে ৫ পয়সা বাড়ানোর প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে।
মঙ্গলবার (২২ সেপ্টেম্বর) সকালে গণমাধ্যমে পাঠানো এক জরুরি প্রেসবার্তায় এসব প্রস্তাব দেন বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মো. মোজাম্মেল হক চৌধুরী।
সংগঠনটি বলছে, জ্বালানি তেলের দাম বাড়লে পরিবহন ভাড়া সমন্বয়ের প্রয়োজন হতে পারে। তবে ভাড়া পুনর্নির্ধারণের প্রক্রিয়ায় যাত্রীদের প্রতিনিধিত্ব নিশ্চিত করা হচ্ছে না। সরকারি সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় ও প্রতিষ্ঠানগুলো বাস ও লঞ্চ মালিকদের সঙ্গে দফায় দফায় বৈঠক করলেও যাত্রীদের প্রতিনিধিদের মতামত নেওয়া হচ্ছে না বলে অভিযোগ করেছে সংগঠনটি।
যাত্রী কল্যাণ সমিতির দাবি, পরিবহন খাতে পরিচালন ব্যয় কতটা বেড়েছে এবং সেই ব্যয় সমন্বয়ের জন্য কতটা ভাড়া বাড়ানো যৌক্তিক—এ বিষয়ে স্বচ্ছ হিসাব জনসমক্ষে প্রকাশ করা প্রয়োজন। ভাড়া নির্ধারণের ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট সব পক্ষের অংশগ্রহণ নিশ্চিত করারও দাবি জানিয়েছে তারা।
এদিকে বাসভাড়া সমন্বয় নিয়ে আলাদাভাবে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ) দূরপাল্লার বাসে প্রতি কিলোমিটারে ২০ পয়সা এবং সিটি সার্ভিসে ১৮ পয়সা বাড়ানোর প্রস্তাব করেছে বলে প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়েছে। ফলে যাত্রী কল্যাণ সমিতির প্রস্তাবের সঙ্গে বিআরটিএর প্রস্তাবের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে।
তবে নতুন ভাড়া কার্যকর হওয়ার আগে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত ও সরকারি প্রজ্ঞাপন জারি হওয়া প্রয়োজন। বর্তমানে যাত্রী কল্যাণ সমিতির ৮ ও ১০ পয়সা বৃদ্ধির প্রস্তাবটি তাদের পক্ষ থেকে দেওয়া একটি সুপারিশ।
✍️ মন্তব্য লিখুন