বিশেষ প্রতিনিধি
বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) অনুমোদন ছাড়া মহাসড়কে স্লিপার বাস চলাচল করতে পারবে না বলে জানিয়েছেন হাইকোর্ট। মহাসড়কে স্লিপার বাস চলাচলের অনুমতি চেয়ে বাস মালিক সমিতির করা আবেদনও খারিজ করে দিয়েছেন আদালত।
বুধবার (৯ সেপ্টেম্বর) বিচারপতি কে এম হাফিজুল আলমের নেতৃত্বাধীন হাইকোর্ট বেঞ্চ এ আদেশ দেন। আদালতে বিআরটিএর পক্ষে শুনানি করেন আইনজীবী মো. রাফিউল ইসলাম।
অনুমোদিত বাসই চলতে পারবে
শুনানি শেষে বিআরটিএর আইনজীবী সাংবাদিকদের বলেন, আদালত স্পষ্ট করেছেন—বিআরটিএ যেসব বাসকে চলাচলের অনুমতি দিয়েছে, কেবল সেসব বাসই সড়কে চলতে পারবে। স্লিপার বাস চলাচলের জন্য বিআরটিএ কোনো অনুমতি দেয়নি এবং হাইকোর্টও এ ধরনের বাস চলাচলের অনুমতি দেননি। ফলে প্রচলিত আইন ও বিধিবিধানের বাইরে স্লিপার বাস চলাচলের সুযোগ নেই।
স্লিপার বাস মালিক অ্যাসোসিয়েশন মহাসড়কে এসব বাস চালানোর অনুমতি চেয়ে আদালতে আবেদন করেছিল। সেই আবেদনের শুনানি শেষে আদালত তা খারিজ করে দেন।
কারিগরি বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন নিয়ে প্রশ্ন
স্লিপার বাসের বৈধতা নিয়ে মূল প্রশ্নের একটি হলো বাসের কাঠামো ও কারিগরি বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন। সাধারণ বাসের কাঠামো, আসন বিন্যাস বা অন্যান্য নির্ধারিত বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন করে স্লিপার কোচে রূপান্তর করা হলে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের অনুমোদন প্রয়োজন।
বিআরটিএর পক্ষ থেকে আদালতকে জানানো হয়েছে, সড়ক পরিবহন আইন, ২০১৮-এর ৪০ ধারা অনুযায়ী কোনো যানবাহনের নির্ধারিত কারিগরি বৈশিষ্ট্য লঙ্ঘন করা শাস্তিযোগ্য অপরাধ। এ ধরনের অপরাধের জন্য আইনের ৮৪ ধারায় সর্বোচ্চ তিন বছরের কারাদণ্ড ও তিন লাখ টাকা জরিমানার বিধান রয়েছে।
রুট পারমিটও বাধ্যতামূলক
আইনজীবী রাফিউল ইসলাম আরও বলেন, সড়ক পরিবহন আইন, ২০১৮-এর ২৮ ধারা অনুযায়ী রুট পারমিট ছাড়া কোনো যানবাহন সড়কে চলাচল করতে পারে না। অর্থাৎ শুধু বাসের নিবন্ধন থাকলেই মহাসড়কে চলাচলের বৈধতা তৈরি হয় না; সংশ্লিষ্ট অনুমোদন ও রুট পারমিটও থাকতে হবে।
নিরাপত্তা ও বৈধতা নিয়ে দীর্ঘদিনের বিতর্ক
দেশে স্লিপার বাসের জনপ্রিয়তা বাড়লেও এসব বাসের কাঠামোগত পরিবর্তন, নিবন্ধন ও চলাচলের অনুমোদন নিয়ে দীর্ঘদিন ধরে প্রশ্ন রয়েছে। বিআরটিএর আগের বক্তব্যেও অনুমোদন ছাড়া স্থানীয় ওয়ার্কশপে সাধারণ বাসের কাঠামো পরিবর্তন করে স্লিপার বাস তৈরি করার বিষয়টি উঠে এসেছিল।
স্লিপার বাস মালিকদের দাবি, দূরপাল্লার যাত্রীদের আরামদায়ক যাতায়াতের জন্য এসব বাসের চাহিদা রয়েছে। তবে আদালতের সাম্প্রতিক অবস্থানে যাত্রীসেবা ও ব্যবসায়িক স্বার্থের পাশাপাশি বাসের আইনগত অনুমোদন, কারিগরি বৈশিষ্ট্য এবং সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার বিষয়টি গুরুত্ব পেয়েছে।
ফলে এখন থেকে বিআরটিএর অনুমোদন ও প্রয়োজনীয় বৈধ কাগজপত্র ছাড়া কোনো স্লিপার বাস মহাসড়কে চলাচল করলে তা আইনগত প্রশ্নের মুখে পড়বে।
✍️ মন্তব্য লিখুন